出行不糟心，車牌識別助力快速無人通行

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當(dāng)代社會，私家車早已成為一種不可或缺的代步工具，如何安置車輛成為車主生活日常。不管是生活區(qū)域還是娛樂區(qū)域，都為私家車提供了停車場，由專人管理收取停車費(fèi)用。 隨著生活消費(fèi)水平的提高，私家車數(shù)量暴增，停車場管理工作更加艱難。為提高停車場管理水平，近兩年不少停車場引入無人值守智能停車管理系統(tǒng)。 據(jù)介紹，無人值守智能停車管理系統(tǒng)主要依靠車牌識別技術(shù)與硬件實(shí)施設(shè)備，記錄進(jìn)出車輛信息，同時對其信息加以運(yùn)算、傳送和轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時收費(fèi)、車輛管理等目的。 早期的車牌識別技術(shù)存在著諸多的局限性，比如雨雪天氣、夜間識別率降低，角度傾斜識別效果差，車牌識別種類少等。很多車主因?yàn)檫@樣或那樣的原因不得不被堵在家門口或景區(qū)門口，只能等待人工解決，可以說是非常糟心了。 不穩(wěn)定的實(shí)際場景識別準(zhǔn)確率阻止了車牌識別走向大市場的腳步，想要獲得市場的認(rèn)可，想要被更多的領(lǐng)域接納，車牌識別算法須得更加進(jìn)步才行。 為擴(kuò)大車牌識別應(yīng)用領(lǐng)域，廈門技術(shù)深入研究車牌識別技術(shù)，在提高識別效率的同時，實(shí)現(xiàn)多類型車牌的連拍和批量識別，夜間、雨雪天氣燈因素對識別準(zhǔn)確率的影響大大降低。 據(jù)了解，車牌識別速度快，平均識別時間少于3秒；識別率高，字符識別率大于98%；可以對所得圖像進(jìn)行快速識別，自動捕捉車牌信息并分類至正確字段；支持批量針對車牌進(jìn)行分組轉(zhuǎn)移，對護(hù)照分門歸類管理和分享。 車牌識別技術(shù)應(yīng)用，大大提高車牌識別效率，助力建設(shè)無人值守智能停車場，解決停車場管理難題，優(yōu)化停車場管理服務(wù)，營造良好效率的停車環(huán)境。 車牌識別技術(shù)作為現(xiàn)代車輛管理的核心技術(shù)之一，不可能只在停車場一角發(fā)光發(fā)熱。除了生活區(qū)景區(qū)停車場，道路交通管理、加油站管理等領(lǐng)域?qū)嚺谱R別技術(shù)的應(yīng)用也是有目共睹的。 為方便廣大開發(fā)者，降低開發(fā)門檻和開發(fā)成本，OCR SDK開發(fā)者平臺開放車牌識別API接口，支持Java、C++、C、object pascal及 objective-C等多種語言，開發(fā)者可根據(jù)實(shí)際需求，自由接入。 目前，目前車牌識別技術(shù)已經(jīng)服務(wù)于保險(xiǎn)移動查勘、公安交警移動警務(wù)通、智能門禁建筑等行業(yè)，協(xié)助解決交通管理和停車場管理，提高車主出行服務(wù)體驗(yàn)。廈門堅(jiān)持OCR技術(shù)應(yīng)用研究，不斷開辟全新的應(yīng)用領(lǐng)域。